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              觸目驚心的汽車腐蝕

              點(diǎn)擊次數(shù):3078 更新時(shí)間:2019-05-22

              隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車的使用越來(lái)越普及,已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)重要的交通工具。特別是中國(guó)進(jìn)入二十一世紀(jì)后,其增長(zhǎng)率每年超過(guò)10%,而其目前的庫(kù)存已經(jīng)達(dá)到2億8000萬(wàn)。汽車的主體是金屬材料,如鋼和鋁。這些金屬材料在使用過(guò)程中會(huì)逐漸腐蝕,不僅影響裝飾的外觀,而且影響功能和安全性(圖1和圖2),這將引起用戶對(duì)主機(jī)廠的投訴,影響品牌形象,給汽車工業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。在汽車發(fā)展中,提高汽車的質(zhì)量和延長(zhǎng)汽車的使用壽命是各國(guó)追求的目標(biāo)之一。

              圖1 汽車腐蝕前后

              圖2 報(bào)廢的汽車

              金屬材料作為現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)的主要支柱之一,在汽車工業(yè)中起著非常重要的作用。主要用于汽車車身、底盤、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)于金屬構(gòu)件來(lái)說(shuō),腐蝕是材料失效的主要途徑和機(jī)制之一,而腐蝕失效通常是昂貴的。汽車作為現(xiàn)代工業(yè)的產(chǎn)物,已有一百年的發(fā)展歷史。在此期間,各國(guó)從安全和經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā),力求延長(zhǎng)汽車的使用壽命,降低汽車的使用和維護(hù)成本。據(jù)統(tǒng)計(jì),車輛損壞主要有三種形式,即事故損傷、摩擦損傷和腐蝕損傷。其中,腐蝕損壞為常見(jiàn),主要是因?yàn)槠囍圃焖玫牟牧弦恢币越饘贋橹鳎ㄤ摬牧显谄嚳傊亓恐兴嫉谋壤s為72%~88%)。

              在中國(guó),汽車行業(yè)仍處于蓬勃發(fā)展的時(shí)期。2015、對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量分別為2459萬(wàn)8000。再次,沒(méi)有懸念獲得世界*。同樣,車輛腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失也是大的在中國(guó)。據(jù)統(tǒng)計(jì),汽車腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失每年超過(guò)1000億(來(lái)源:中國(guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng))。因此,金屬腐蝕防護(hù)在汽車材料中的重要性是顯而易見(jiàn)的。

              在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)起步較晚,與自主品牌沒(méi)有明確的車輛動(dòng)態(tài)腐蝕試驗(yàn)方法和評(píng)價(jià)方法,以及車輛的動(dòng)態(tài)腐蝕試驗(yàn)和評(píng)價(jià)基本上都是進(jìn)行的基礎(chǔ)上,汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“強(qiáng)化腐蝕試驗(yàn)方法客車”(QC / T 732 - 2005)海南熱帶氣候試驗(yàn)有限公司編制,試驗(yàn)期為3 ~ 6個(gè)月,可提供與新車輛、批量防腐質(zhì)量控制設(shè)計(jì)的發(fā)展更有效的指導(dǎo)方向。因此,汽車動(dòng)態(tài)腐蝕試驗(yàn)是汽車開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、批量質(zhì)量控制的必要組成部分。

              汽車腐蝕不僅造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失、物質(zhì)和能源浪費(fèi),而且還會(huì)造成環(huán)境污染和交通事故。汽車腐蝕的類型有:斑狀腐蝕、縫隙腐蝕、軸承的局部腐蝕及腐蝕狀態(tài)。

              汽車的主要腐蝕部件有車身、車架、換熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)等。路面上的沙子等在汽車的外表面,使涂料脫落,導(dǎo)致汽車底部生銹,造成局部腐蝕。該車底盤滿足碎片和泥沙沖擊,很容易破壞汽車表面的保護(hù)層。接觸水和空氣中的氧時(shí),會(huì)引起化學(xué)腐蝕。車輛的不同部件的腐蝕情況如圖3、4a、B和,B.所示。

              圖3 車身不同部位產(chǎn)生穿孔腐蝕的比率

              圖4a 汽車底部邊框腐蝕

              圖4b 汽車底部邊框腐蝕

              圖 汽車排氣系統(tǒng)腐蝕

              圖5b 汽車排氣系統(tǒng)腐蝕

              汽車服役環(huán)境、設(shè)計(jì)、材料選擇、制造工藝、維修保養(yǎng)等都影響汽車腐蝕發(fā)生和服役壽命的長(zhǎng)短。汽車腐蝕防護(hù)工作主要從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料性能、施工工藝方面綜合考慮,三方面因素相輔相成,終達(dá)成汽車防腐性能的目標(biāo)。

              以上汽車的腐蝕情況是不是很讓你觸目驚心?!

              據(jù)統(tǒng)計(jì),世界上每90秒鐘就有一噸鋼鐵生銹。腐蝕是悄悄進(jìn)行的,這不僅會(huì)縮短結(jié)構(gòu)的使用壽命,增加維護(hù)成本和維護(hù)成本,造成停機(jī),甚至引起結(jié)構(gòu)的倒塌,有毒物質(zhì)的泄漏或火災(zāi)爆炸,因此,很有必要進(jìn)行*的調(diào)查腐蝕與控制通過(guò)對(duì)在宏觀戰(zhàn)略層面,在中國(guó)腐蝕控制領(lǐng)域存在的問(wèn)題進(jìn)行了系統(tǒng)的調(diào)查與研究在中國(guó)的現(xiàn)狀,并提出了科學(xué)可行的改善人們的腐蝕防護(hù)意識(shí)和為中央政府、地方政府和企業(yè)的一個(gè)可行的解決策略。為國(guó)家制定相關(guān)政策和法規(guī)的支持意見(jiàn)和建議,對(duì)本行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定提供科學(xué)依據(jù),并為中國(guó)的腐蝕控制技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)支持和理論指導(dǎo)。

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